Deniz nakliyatı tarihin her döneminde önemli yer tutmuştur. Buharlı gemilerin ortaya çıkışıyla beraber, Modern dönemin devletleri için istikrarlı bir deniz nakliyat ağına sahip olabilmek yalnızca güçlü devlet olabilmek için değil, ayakta kalabilmek için de elzem hale gelmiştir. Modern zamanların getirdiği bir diğer değişiklik ise ulus devlet yapısının imparatorluklar aleyhine gelişmesiydi. Bünyelerinde bulunan ulusların ayrılıkçı çabalarının önüne geçmek isteyen imparatorluklar merkezîleşmek zorunluluğu hissediyorlardı. Merkezîleşebilmek içinse sağlıklı bir ulaşım ve iletişim ağı gerekliydi. Avusturya Lloyd Buharlı Nakliyat Kumpanyası, 1836 yılında, Avusturya sınırları dâhilinde bulunan liman kenti Trieste’de kuruldu. Kuruluş bildirgesinde temel amacını Doğu limanlarıyla Avusturya limanları arasında buharlı iletişimi sağlamak olarak açıklıyordu. Modern zamanların tehditleriyle boğuşan iki kadim imparatorluk arasındaki deniz bağlantısını kurmak. Bu araştırma Avusturya Lloyd’un kuruluşu, kuruluş amaçları ekseninde Osmanlı kıyılarındaki faaliyetleri ve Osmanlı-Avusturya ilişkilerine etkilerini konu edinmektedir. Metnin irdelediği bir diğer husus ise Batı’nın Osmanlı imgelemindeki izdüşümünü, Avusturya Lloyd üzerinden tespit etmektir.

TABLO, GÖRSEL VE HARİTALAR LİSTESİ

KISALTMALAR

ÖNSÖZ ve TEŞEKKÜR

GİRİŞ

-Buhar Gücü ve İlk Buharlı Gemiler

-Buharlıların Getirdiği Toplumsal ve Ekonomik Değişmeler

BİRİNCİ BÖLÜM – AVUSTURYA LLOYD KUMPANYASI’NIN TARİHÇESİ

-Lloyd Markasının Oluşumu ve Avusturya Lloyd’un Kuruluşu

-Avusturya Lloyd’un Doğduğu Kent: Trieste

-Avusturya Lloyd Buharlı Departmanı’nın Kuruluşu

-Avusturya Lloyd’un Avusturya Hükümetiyle İlişkileri

-Kuruluş Yıllarında Hükümet Desteği ve Şirket İmajı

-Avusturya Karantina Kanunları ve Buharlılar

-Kuruluş Döneminde Mali Kriz

-Klemens von Metternich ve Buharlılara Yaklaşımı

-İmtiyazlı Avusturya Tuna Buharlı Nakliyat Kumpanyası

-Tuna Buharlı Kumpanyası’nın Karadeniz Seferleri

-Tuna Buharlı Kumpanyası ve Avusturya Lloyd Kumpanyası

-Avusturya Lloyd’un Uzak Doğu Seferlerine Dâhil Olması

-Trieste’de Lloyd Tersanesi’nin Kuruluşu ve Faaliyetleri

-Lloyd’un Buharlı Filosunu Yenilemesi

-Lloyd ve Rakipleri

-XX. Yüzyıla Girilirken Kumpanya’nın Genel Durumu

-I. Dünya Savaşı ve Avusturya Lloyd Kumpanyası’nın Ortadan Kalkması

İKİNCİ BÖLÜM – AVUSTURYA LLOYD’UN OSMANLI DEVLETİ’NDEKİ ÖRGÜTLENMESİ

-Osmanlı Sularında İlk Lloyd Buharlıları

-Osmanlı İskelelerinde Lloyd Acentehaneleri

-Lloyd’un Osmanlı’daki Sigorta İşlemleri

-Osmanlı’da Avusturya Postaları ve Lloyd

-Lloyd’un Osmanlı’daki Mekânsal Organizasyonu

-Acentehaneler ve Kömür Depoları

-İskele, Fener ve Şamandıralar

ÜÇÜNCÜ BÖLÜM – AVUSTURYA LLOYD KUMPANYASI’NIN OSMANLI SULARINA GİRİŞİ

-Osmanlı Sivil Denizciliği

-Lloyd’un Karadeniz’e Girişi

-Kırım Savaşı Dönemi’nde Lloyd ve Osmanlı

-Lloyd’un Karadeniz Nakliyatındaki Yeri

-Lloyd’un Akdeniz’e Girişi

-Akdeniz Nakliyat Ağında Yer Edinme Süreci

-Lloyd’un Akdeniz Nakliyatındaki Yeri

-Lloyd’un Osmanlı Sularındaki Nakliyatı ve Osmanlı Bürokrasisiyle İlişkileri ;

-Osmanlı’nın Arzusu Dışında Gerçekleştirilen Nakliyat

-Osmanlı Arzusuyla Gerçekleştirilen Nakliyat

-Asker ve Cephane

-Göçmenler

-Avusturya Boykotu ve Lloyd

SONUÇ

EKLER

BİBLİYOGRAFYA

DİZİN