Arşiv | tarih RSS feed for this section

19. Yüzyılda Dış Politikada Ve Denizlerde Kuşatılan Devlet-i Aliyye

14 Kas

Yazar: Levent Kırval

Der Yayınları

132 Sayfa

ISBN: 9789753534796

Boyut: 13.5 x 21.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: kitapvekitap.com bilgi: kitapvekitap.com, kitapyurdu.com)

Açıklama:

Türklerin bilinen tarihi 2000 yıldan fazla olmasına karşın, Osmanlı Devleti modern Türkiye’nin ana selefi olarak adlandırılabilir. Önemli bir askeri ve denizci güç olarak Osmanlı Devleti, güneydoğu Akdeniz ve Karadeniz’deki (ve çevresindeki) politikaları önemli ölçüde şekillendirmiştir. Herhangi bir araştırmacı, bu zengin tarihi arka planı analiz etmeden, bugün bölgedeki gelişmeleri anlamakta oldukça zorlanacaktır.

Özellikle, Osmanlı Devleti’nin çöküşü açısından kilit önemde olan 19. yüzyıldaki iktisadi ve siyasi gelişmeler ile bu dönemdeki uluslararası ilişkiler ortamının analizi, ayrıca, bu döneme zemin hazırlayan ticaret yollarına hâkimiyet bağlamındaki çekişmelerin ve petrol bölgelerinin ele geçirilmesi için verilen mücadelelerin ve bu çerçevede Osmanlı Devleti’nin çevre denizlerde kuşatılması bağlamında ortaya çıkan önemli deniz savaşlarının incelenmesi, bölgenin özelliklerinin ve hassasiyetlerinin anlaşılması için zaruridir.

Bu çerçevede, elinizdeki kitap, Osmanlı tarihindeki ticaret yollarına hâkimiyet ve petrol bölgelerinin ele geçirilmesi mücadelesini örnekler üzerinden incelerken, bu dönemlerin uluslararası ilişkiler ortamını ve önemli deniz savaşlarını analiz edecek ve özellikle de Osmanlı Devleti’nin kuşatılması açısından oldukça önemli olan 19. yüzyıl gelişmelerine detaylı olarak eğilecektir.

 

Antikçağ’da Korsanlık

12 Kas

Yazar: J. -M. Sestier

Çevirmen: Oğuz Adanır

Doğu Batı Yayınları

234 Sayfa

ISBN: 978-975-2410-81-7

Boyut: 14.0 x 21.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: idefix.com, bilgi:  kabalci.com.tr, dogubati.com)

Açıklama:

Akdeniz’e kıyısı olan tüm halkların korsanlıkla ilgili uzun bir tarihi vardır. Bu tarihle ilgili de çok sayıda kitap…

J.-M. Sestier, Akdeniz merkezinde korsanlık ve denizcilik tarihi ile ilgilenen okurların gözden kaçırmaması gereken bir çalışmayı kaleme alıyor. Antikçağ’da yazılan metinler arasından yüzlercesini belirleyip, bunlara modern araştırmacıların metinlerinde yakaladığı ilginç verileri de ekleyerek Akdeniz’e özgü nitelikli bir korsanlar ve korsanlık tarihini ortaya çıkarıyor. Bin yıldan çok daha uzun bir süre korsanlığın tüm Akdeniz’de niçin saygın bir meslek olarak kabul gördüğünü ve bu zihniyete Roma’nın ne zaman ve nasıl son verdiğini derinlemesine açıklıyor. Sonunda korsanlığı yasa dışı bir eylem olarak kabul eden Roma gerçekleştirdiği zihniyet değişikliği sayesinde Akdeniz’in yüzyıllar boyunca sakin, huzurlu bir denize dönüşmesini sağlamıştır. Böylelikle dünyanın bu coğrafyasında ticaret, kültür-zihniyet alanında çok hızlı bir gelişme yaşanmış, refah da artmıştır.

Bu yarı masalsı yarı gerçek görünüme sahip bir denizin tarihinde özellikle Ege Denizi ve Akdeniz bölgesiyle ilgili ilginç veriler yer almaktadır. Altın Post, Korsan prenslerin adası Samos, Sakız, Marsilya’ya göç eden Foçalılar, Didim’in karşısındaki bir adada korsanlara esir düşen Julius Sezar, muhteşem korsan kadırgaları, Kilikya olarak anılan Toros’lardaki korsan, eşkıya yuvaları ve sıra dışı daha pek çok olayın yaşandığı bu coğrafyanın geçmişi hakkında bize şaşırtıcı bilgiler sunuyor. Korsanların Akdeniz’de hiç bitmeyen yolculuğu, deniz imparatorlukları, kıyı ve koylardaki amansız hâkimiyet mücadeleleri, savaşlar, esirler, köle ticareti ve ganimet peşinde koşan sayısız maceraperest… Tarih ile denizciliği buluşturan herkesin merakla okuyacağı bir kitap.

İçindekiler :

I. Bölüm

1. Antikçağ Korsanlığı Hakkında Genel Düşünceler İlkel Uygarlık – Denizciliğin Kökeni
2. İlkel Sosyal Devlet – Kaçırmalar ve Evlilik

II. Bölüm

1. Bacchus Efsanesi
2. Argonotlar
3. Homeros’un Kahramanları

III. Bölüm

Karyalılar ve Fenikeliler

IV. Bölüm

Korsanlığı İlk Engelleme Girişimi – Girit – Kral Minos – Rodos

VI. Bölüm

Yunan Korsanları

VI. Bölüm

Samos Adası – Tiran Polycrates – Tüccar Koleos

VII. Bölüm

Yunan Korsanlığı – Salamis – Egina

VIII. Bölüm

Med Savaşları Döneminde Doğu Dünyası

IX. Bölüm

Med Savaşları Sonrasında Yunanistan

X. Bölüm

1. Atina Egemenliği Altındaki Denizler
2. Atina Deniz Örgütlenmesi

 

Osmanlı’dan Cumhuriyet’e Denizciler – Yelkenli ve Buharlı Çağın Emektarları

19 Eki

Yazarlar: Serdar Başaran, Levent Düzcü

Kriter Yayınevi

180 Sayfa

ISBN: 978-605-9336-16-1

Boyut: 16.0 x 23.5

Amerikan Bristol Kapak – Kitap Kağıdı

2016

(görsel: dr.com.tr, bilgi: kriteryayinevi.com, kitapyurdu.com)

Açıklama:

Türk Denizcilik Tarihinin modernleşme içindeki yeri nasıl tayin edilebilir?

Bir başka ifade ile Türk denizciliğinin son iki yüz elli yılındaki reform çabalarını dikkatli izlemenin en iyi yolu/yöntemi nedir?

Şüphesiz bu sorulara çok farklı cevaplar vermek mümkündür. Ancak en önemli cevaplardan birinin, bahriyeye ömür verenlerin hayatlarına bakmak olduğu varsayılabilir. Türk Denizcilik Tarihini açıklamanın önemli yollarından biri, denizcilerin biyografik anlatılarını yapmaktan geçmektedir. Böylece, bahriyeli insan hikâyeleri üzerinden, yelkenli çağın başlangıcından buharlı çağın son zamanlarına kadar olan Türk Denizcilik Tarihi birtakım cevaplarını bulacaktır.

Elinizdeki kitap bu düşüncelerle ortaya çıkmıştır. Biri, diğerinin devamı olsa da, ikisi de birbirinden ayrı teknolojik dünyanın gemi türü olan yelkenli ve buharlı gemilere uzun yıllar emek veren bahriyelilerin denizciliğe olan katkılarını belirlemeye çalışmak; gemi teknolojisinde yaşanan dönüşümü de anlamanın bir yolu olabilir. Bu kitap; yelkenliden buharlı çağa, denizcilerin hayat hikâyelerinden bir denizcilik tarihi çıkarma çabası/yöntemi olarak görülebilir.

 

Yelkenliden Buharlıya Geçişte Osmanlı Denizciliği (1825-1855)

19 Eki

Yazar: Levent Düzcü

Doğu Kütüphanesi

442 Sayfa

ISBN: 9786055227234

Boyut: 15.0 x 23.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: …,bilgi: pandora.com.tr, eganba.com)

Açıklama:

Osmanlı Devleti’nin yelkenliden buharlıya geçişi bir sanayileşme sorunudur. İlk makine İngiltere’de 1760’larda fabrikalarda denenirken, Osmanlılar ilk makineyi 1820’lerde buharlı gemilerle tanımışlardı. Sorun basit bir buharlı gemiye sahip olup/olmama konusu değildir. Klasik dönemin bir teknolojisi olan yelkenli gemilere ait bilgiler daha hızlı edinilirken, buharlı gemiye ait bilginin kolayca hazmedildiği söylenemez. Çünkü Osmanlıların, 19. yüzyılın ikinci çeyreğinde karşılaştığı buharlı gemiler, Batı Avrupa’da görülen Sanayi İnkılâbının tezâhüründen başka bir şey değildi. Bu perspektiften bakıldığında yelkenliden buharlıya geçiş, Osmanlılar için önceki yüzyıllarda örneği görülmeyen büyük bir hadisedir. İki büyük deniz faciası (Navarin-Sinop) arasında Osmanlılar için ilginç olan hem son büyük yelkenli donanmasını hem de ilk buharlı harp ve ticarî filosunu kurmalarıdır. Geçiş, sancılı bir süreci ifade eder. Osmanlı denizcileri bu yeni süreci, Amerikalı ve İngiliz uzmanlarla birlikte yaşayacaktır.

Yelkenliden buharlıya geçiş, sadece gemi teknolojisinde bir değişimi değil, çarkçı, mühendis denilen yeni meslek gruplarının varlığını ve şehirlerin, vapur bacalarından çıkan dumana alışma sürecini de anlatır. Yelkenliden buharlıya geçiş, Türk denizcilik tarihinin bugüne kadar pek de bilinmeyen bir yönüne işaret etmektedir. Elinizdeki eser, bu geçiş sürecinin parametrelerini vermekle birlikte, son yelkenli gemileri, ilk vapurları ve bu yeni teknolojinin ilk Türk mühendis/çarkçılarını ortaya çıkararak, denizcilik ve bilim/teknoloji tarihine küçük bir katkı da bulunmayı amaçlamaktadır.

 

Türk Denizcilik Tarihi ve Ertuğrul Fırkateyni

18 Eki

Yazar: Levon Panos Dabağyan

Yedirenk Kitap

304 Sayfa

ISBN:  9786053261179

Boyut: 13.5 x 21.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2016

(görsel: iz.com.tr, bilgi: iz.com.tr, yemkitabevi.com)

Açıklama:

Türkler Anadolu topraklarına ayak basıp denizle irtibata geçtikleri ilk zamanlardan itibaren, mevcut savaşçı özelliklerini denizciliğin gerekleriyle birleştirmişler ve yüzlerce yıl boyunca Akdeniz’in tek hakimi olmuşlardır. Yenikapı semtinde doğup büyümüş, askerliğini bile büyük sevdası Bahriye’de yapmış olan Levon Panos Dabağyan bu çalışmasında, Türk denizcilik tarihine genel bir bakış ile birlikte, özellikle bu sahada Türkiye Ermenilerinin etki ve katkılarını okura aktarıyor. Ve elbette, denizcilik tarihimizin en büyük dramlarından biri olan ve “Ertuğrul Faciası” olarak bilinen hadisenin gelişim ve sonuçlarını, zengin kaynaklardan yararlanarak ortaya koyuyor. Uzak ve yakın tarihimizin bilinmeyenlerine ışık tutan bu çalışma, konuya ilgi duyanlar için kıymetli bilgiler içermekte…

Vahid Paşa’nın Hayatı Sakız Vak’ası

18 Eki

Yazarlar: Fatih Maden, Mustafa Eğilmez

Roza Yayınevi

124 Sayfa

ISBN: 978-605-5676-70-4

Boyut: 13.5 x 21.0

Amerikan Cilt – Enzo Kağıt

2013

(görsel ve bilgi: rozayayinevi.com)

Açıklama:

Kilisli bir babanın oğlu olarak dünyaya gelen Mehmed Emin Vahid Paşa’nın doğum tarihi bilinmemektedir. XIX. yüzyılın başlarında yetişen Paşa, önemli devlet görevlerinde bulunmuştur. Maliye kaleminde başlayan kariyeri Fransa elçiliği ve ardından İngiltere murahhaslığı ile sürmüş ve 1809 yılında reisülküttap vekilliğine yükselmiştir. Aynı yıl Kütahya’ya sürgün edilen Vahid Paşa daha sonra kısa aralıklarla Tophane Nazırlığı ve Tersane Eminliği yapmıştır. 1816’ya kadar devam eden Teke ve Hamid mutasarrıflığı görevini Hanya ve Sakız muhafızlığı takip etmiş, hayatının en önemli safhasını da bu son görevi teşkil etmiştir. Zaman zaman elinden alınıp tekrar iade olunan vezirlik makamına terfi eden Vahid Paşa, 1821-1822 yıllarında Sakız’da ortaya çıkan olayların bastırılmasında büyük yararlılık göstermiştir. Halep valiliği ve İstanbul muhafızlığı da yapan Paşa, Bosna valiliğine başlayamadan 14 Ağustos 1828’de vefat etmiştir.

Resmi görevlerinin yanı sıra ilmi çalışmalarda da bulunan Vahid Paşa’nın Fransa elçiliğine ait Sefaretnâmesi, okçuluğa dair Minhâcü’r-Rumât’ı, Şeyh Nurettin Dimyatî’nin Esmâ-i Hüsna kasidesinin Türkçe şerhi olan Mirkât-ı Münâcaât’ı önemli eserlerindendir. Ayrıca bu çalışmada söz konusu edilip transkripsiyonu yapılan Târih-i Vak’a-i Cezîre-i Sakız adlı eseri 1822 yılındaki Sakız olaylarına ışık tutması açısından dikkate değerdir.

Türklerin Tarihinde 30 Büyük Deniz Savaşı

13 Eki

Yazarlar: Gökhan Atmaca, Doğan Tanrıverdi

Denizler Kitabevi

497 Sayfa

ISBN: 978-9944-264-79-2

Boyut: 16.5 x 23.4

Kuşe Karton Kapak – Kuşe Kağıt

2016

Açıklama:

Savaş, dünya tarihinin en önemli olgularından bir tanesidir. Kimi zaman fetih yani açma harekatı olarak karşımıza çıkarken, kimi zaman da ülke savunmasının önemli bir direnç noktası ya da küçük bir anlaşmazlığın bölgesel bir çatışmaya dönmesinin en somut halidir. Deniz savaşı ise kendine özgü kuralları ve nitelikleri olan “denizden gelen tehdit” kavramının doğmasıyla birlikte oluşagelmiş bir diğer önemli olgudur. Bu yüzden, eski çağlardan günümüze denizle mücadele etme konusundaki önemli aşamalar kaydeden insanoğlu için deniz savaşlarında kaydettiği gelişmeler yaşamsal olmuştur.

Dokuz yüz yılı aşan Türk Deniz Tarihi’nde atalarımızın yaptıkları deniz savaşları ve deniz harekatları tarihimizin dönemsel geçişlerinde kritik kavşak noktaları olmuştur. Savaş silah ve teknolojilerinin gelişmesine paralel olarak yetişmiş personel gücünü etkin olarak kullanan Türkler önemli deniz zaferleri kazanmışlardır. Akdeniz’den Hint Okyanusu’na, Adalar Denizi’nden Karadeniz’e ve Kızıldeniz’e deniz aşırı harekat düzenleme yeteneğine sahip donanmaları ile büyük taktiksel başarılar elde etmişlerdir.

Bu çalışmada Türklerin kazandığı büyük zaferlerin yanı sıra teknolojik yetersizlik, yetersiz personel eğitimi ve stratejik hatalar yüzünden uğradıkları yenilgi ve başarısızlıklar da yer almıştır. Türk Deniz Harp Tarihi’ni şekillendiren 30 savaş ve harekat incelenirken arşiv kaynakları, arşivlere dayalı yabancı ve yerli çalışmalar ile kendi dönemlerinin ana başvuru kaynağı olan eserler dikkate alınmıştır.

XXI’inci yüzyılın tarih yazıcılığının temel düsturu olan “çoklu perspektiflik” anlayışı içinde, günümüz Türkçesinin zenginliğini yansıtarak okuyucuyu yakalamayı amaçlayan bu çalışma, klasik tarih metinlerinin sıkıcılığından uzaklaşarak deniz savaşlarının hem taktik sahada incelemiş; hem de dönem koşullarını özetleyerek savaşın yarattığı siyasal sonucu okuyucuya sunmuştur.

İçindekiler:

-I. Koyun Adaları Deniz Savaşı 19 Mayıs 1090 – 8

-Korint – Epir Harekatı Ağustos 1337 – Mayıs 1338  – 18

-Gelibolu Deniz  Savaşı 29 Mayıs 1416 – 30

-İstanbul’un Fethi 6 Nisan – 29 Mayıs 1453 – 42

-Burak (Barak) Reis Deniz Savaşı 12 – 26 Ağustos 1499 – 56

-Diu Deniz Savaşı 3 Şubat 1509 – 68

-Cidde Deniz Savaşı 19 Nisan 1517 – 82

-Koyunluca Deniz Savaşı 8 Haziran 1529 – 96

-Preveze Deniz Savaşı 27 Eylül 1538 – 110

-Ponza Deniz Savaşı 5 Ağustos 1551 – 130

-Hürmüz Deniz Savaşı 9 – 25 Ağustos 1554 – 140

-Cerbe Deniz Savaşı 14 Mayıs 1560 – 154

-Malta Kuşatması 21 Mayıs – 8 Eylül 1656 – 170

-Kıbrıs’ın Fethi 16 Mayıs 1570 – 1 Ağustos 1571 – 184

-İnebahtı Deniz Savaşı 7 Ekim 1571 – 202

-Karacehennem Deniz Savaşı Temmuz 1609 – 218

-Beşige Deniz Savaşı 16 Mayıs 1654 – 230

-II. Koyun Adaları Deniz Savaşı 9 – 19 Şubat 1695 – 244

-Korfu Deniz Savaşı 8 Temmuz 1716 – 258

-Lori Burnu Deniz Savaşı 9 – 10 Ağustos 1737 – 272

-Çeşme Baskını 7 Temmuz 1770 – 286

-Özü Deniz Savaşı 18 Haziran 1788 – 302

-Yediada Harekatı  1 – 5 Mart 1799 – 316

-Navarin Baskını 20 Ekim 1827 – 328

-Sinop Baskını 30 Kasım 1853 – 346

-Sivastopol Harekatı 17 Ekim 1854 – 11 Eylül 1855 – 362

-93 Harbi Harekatı 1877 – 1878 – 376

-Konfide Deniz Savaşı 7 Ocak 1912 – 392

-İmroz Deniz Savaşı 16 Aralık 1912 – 406

-Çanakkale Deniz Savaşı 18 Mart 1915 – 420

-Kaynakça 436

-Görsel Kaynakça 455

-Dizin 466