Yazar: Z. Kenan Bilici

Ege Yayınları

95 Sayfa

ISBN: 9789758072118

Boyut: 21.0 x 28.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2008

(görsel: zerobooksonline.com, bilgi: zerobooksonline.com, kitapyurdu.com, babil.com, amazon.com)

İçindekiler: 

-Önsöz

-Kısaltmalar

I. Alanya: Selçuklu ve Osmanlı Arkeolojisinin Kentsel Mekanı

II. Bir Denizin Kıyısında

III. Ve Uzaklar

IV. Denizin Tanıkları

V. The Ships of the Castle: An Epilogue

-Bibliyografya

-Resimler ve Şekiller

Yazar: Ayhan Yüksel

Arı Sanat Yayınevi

320 Sayfa

ISBN: 9786055021450

Boyut: 16.5 x 23.5

Karton Kapak – İthal Kitap Kağıdı

2016

(görsel ve bilgi: arisanat.com)

Açıklama:

Tirebolu, sahil yolu geçmeden ve ulaşımın ağırlıklı olarak karayolu ile yapılmadığı yıllarda limanında motorların, mavnaların, kayıkların çekili olduğu, Han Kahvesi’nde denizci/ balıkçı taifesinin ufku gözlediği, sohbet ettiği, denizcilikle ilgili bitmez tükenmez anıların anlatıldığı Doğu Karadeniz Bölgesi’nin şirin bir kıyı kasabası görünümünde idi.

Tirebolulu denizciler, Karadeniz sahilinde birinci sınıf gemicileri teşkil ederdi. Şehrin XX. yüzyıla kadar varlıklı zümresi arasında bulunan denizciler sadece mal taşımacılığı ile değil, ticaretle de meşgul olurlardı.
Denizle iç içe olan bu denizciler Osmanlı döneminde özellikle “gemicilik yapmak üzere” İstanbul’a geldiler ve Kasımpaşa’da Kulaksız’ı, Galata’da Çeşme Meydanı’nı ve Arap Câmi semtlerini mesken tuttular. Seyr-i Sefâin ve Şirket-i Hayriyye gibi idarelerde ve özel kumpanyalarda kömürcü, ateşçi, vinççi, makinist/çarkçı, lostromo, serdümen, kaptan olarak görev yaptılar. Bilhassa teknik bir beceri gerektiren çarkçılıkta başarılı oldular.
Belediyemizin bir kültür hizmeti olarak yayınladığı elinizdeki bu kitap, İstanbul’a gelen Tirebolulu denizcileri, bahriye subaylarını, Ertuğrul şehitlerini, yelkenli gemi kaptanlarını anlattığı gibi “bir sahil kasabasının’ zaman içinde nasıl dönüşüm göstererek denizden koptuğunu da gözler önüne koymaktadır.

Yazar: Deniz Akpınar

Arı Sanat Yayınevi

224 Sayfa

ISBN: 9786055021788

Boyut: 13.5 x 21.0

Karton Kapak – İthal Kağıt

2017

(görsel ve bilgi: arisanat.com)

Açıklama:

Hindiye Barajı inşaatı, “Su akar Türk yapar” veciz sözün içini dolduran anlamlı bir çalışmadır. Barajın yapımı Sultan Abdulhamid döneminde başlayıp baraj 1913’ün sonbaharında bitirilmiştir. Mezkur baraj bu dönemde Dünya’da inşaa edilen mega yapılardan biridir.

Baraj inşaatı ve su mühendisliği yönünden dönemin en ileri ve modern yapısının bir örneği olmuştur. Baraj Fırat nehri üzerine yapılmasıyla Kerbela, Necef, Hille, Divaniyye, Şamiyye gibi binlerce hektar arazi suya kavuşmuştur. “Dünyanın tahıl ambarı” olarak anılan bölge barajın inşaatıyla bu sıfat perçinlenmiştir. Baraj bölgeye sadece iktisadi olarak katkı sağlamamıştır aynı zamanda Türk yönetim felsefesinin, insanları ve toplumları din, dil, ırk ve mezhep ayrımı gözetmeksizin “insana hizmetin hakka hizmetin” bir tezahürü olmuştur.

Bölgeye Birinci Dünya Savaşı sonunda İngilizler hâkim olmasıyla büyük fedakârlıkla yapılan barajın semeresini emperyalist İngiliz yönetimi almıştır.

Yazar: Ian McGuire

Çevirmen: Begüm Kovulmaz

Doğan Kitap – Dünya Edebiyatı

280 Sayfa

ISBN: 978-605-09-4484-6

Boyut: 13.5×19.5

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: dogankitap.com.tr, bilgi: eren.com.tr, dogankitap.com.tr)

Açıklama:

Barbarlıkla kurulan bir uygarlığın trajedisi

“Artık günah diye bir şey yok, yalnızca kan var, kan, su ve buz; sadece hayat ve ölüm.”

Sömürgelerden getirdikleri suçlar ve puslu geçmişleri ile Volunteer gemisini dolduran bir grup erkek. Bedenini ve ruhunu afyonla uyutan İrlandalı Cerrah Patrick Sumner ve “Bir erkek her zaman fayda düşünmez” mottosuyla yıkıcı, yok edici hazzın ve şiddetin sembolü Henry Drax. Bir katil, katledilmiş oğlan çocukları, ölü hayvanlar, tekinsiz sular… Gemi, balina avı için açık

denizlerde yol alırken, o büyülü ilerleme çağında, on dokuzuncu yüzyılda, insana dair tüm umutları da kendisiyle birlikte suya gömecektir. Çünkü, Ian McGuire’in vahşi doğanın ortasına yerleştirdiği mikrokozmosta para, kâr, mülkiyet, sömürü, iktidar ve ölümcül bir haz ve şiddetle örülen erkek dünyası “karanlığın yüreği”dir.

Yazar: Tanju Demir

Yakın Kitabevi

200 Sayfa

ISBN: 978-605-65786-5-6

Boyut: 15.0 x 21.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2016

(görsel: yakinkitabevi.com.tr, bilgi: sozcukitabevi.com, yakinkitabevi.com.tr)

Açıklama:

Osmanlıların denizlerdeki varlığını anlatmaya şüphesiz ciltler yetmez. 623 yıllık bir devletin, yani Devlet-i Aliyye’nin, hem askeri hem de sivil denizciliğini ortaya koyabilmek ise bundan çok daha fazlasını gerektirir. Fakat bu kadar büyük ciltlerde anlatılanı okumaya da, kimsenin sabrı yetmez. Elinizdeki Denizlerdeki Osmanlı, kısa ve öz, ancak Osmanlı denizciliğine ilişkin birçok konuya derli toplu bakmanın ipuçlarını veriyor.

Yazar: Sezar Atmaca

Çizimler:  İlban Ertem, Deniz Karagül, Kadir Abbas

İletişim Yayınları

72 Sayfa

ISBN: 9789750521775

Boyut: 16.o x 23.5

Karton Kapak – 1. Hamur

2017

(görsel: iletisim.com.tr, bilgi: kitaplimani.com, iletisim.com.tr)

Açıklama: 

Denizcilik Alfabesi “çocukların/gençlerin/meraklıların/heveslilerin” kısacası “herkesin” denizcilikle “anlamlı bir ilişki kurmasına yardımcı olmak” umuduyla oluşturulmuş bir alfabe.

Yazarın genel anlamıyla “deniz-tekne-insan” ilişkisi, dar anlamıyla “tekne kullanma bilgi ve becerisi” diye tanımladığı denizciliği alfabemizde bulunan harf sayısı kadar dar bir çerçeve içine yerleştirdiği, meraklandırıcı, özendirici bir eser Denizcilik Alfabesi.

Alfabenin 29 harfiyle nasıl her bilgiyi yazmak mümkünse, “Denizcilik Alfabesi” ile de deniz-tekne-insan ilişkisine ait/yönelik kimi temel bilgileri meraklı kişilerin konu torbalarında toplamaları olanağı yaratılmış. Denizcilik Alfabesi’nde 29 örnekte metin ve çizimlerle tanıtılmaya çalışılan konu başlıkları şöyle de sınıflandırılabilir:

A- DENİZ

deniz – denizcilik/tekne kullanma – aforizmalar

B- TEKNE
tekneler – tekne kısımları – donanım – kişisel güvenlik donanımı

C- İNSAN
denizciler – terimler/komutlar -kurallar/mevzuat -İngilizce -kitaplar

Yazar: Fahrettin Küçükşahin

Birsen Yayınevi

602 Sayfa

ISBN: 9789755116334

Boyut: 16.5 x 23.5

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: birsenyayinevi.com, bilgi: birsenyayinevi.com, turkmenkitabevi.com.tr)

Açıklama:

ÖNSÖZ

Zaman zaman denizci arkadaşlarım, öğretim elemanları ve öğrencilerimle sohbetlerim sırasında, sık sık gündeme gelen bir konu vardı. Bu konu gemi dizel makinelerinde ne kadar veya kaç tane arızanın oluştuğudur. Genel olarak dile getirilen arıza sayısı 300 olarak ifade ediliyor. Sözü edilen arızaların 49 tanesinin önemli olduğu ve 9 tanesinin ise çok önemli oldukları dile getiriliyordu. Çok kesin sayılarda dile getirilen bu arızaların nasıl bir araştırma sonucu oluştuğu da pek ifade edilemiyordu. Sayılmaya kalkıldığında da ancak iki elin parmakları kadar arıza şekli gündeme, getirilebiliyordu. Dizel makineleri konusunda, “Gemi Makineleri Operasyonu 2”, “Dizel Motorları”, “Gemi Dizel Motorları”, “Dizel Makinelerinin Teorisi”, “Dizel Makineleri Problemleri” ve “Dizel Makinelerinin Tasarımı” gibi, çok sayıda kitabın yazarı olduğumdan konu ile ilgilenmemem pek mümkün değildi. Küçük çaplı bir araştırma, konunun çok bakir olduğunu, gelişmiş ülkeler de dahil, hemen hemen hiçbir ülkede, böyle bir kitabın basılmadığı gerçeğini ortaya çıkardı. Ancak, çok sayıdaki operasyon ve motor kitabı yazarı, genel olarak kitaplarının sonunda, bazen özet olarak birkaç sayfayı geçmeyen “Trouble shooting” tabloları ile yetinmekteydiler. Oysa bir vardiya mühendisi veya makinisti için konu çok önemliydi ve dolayısıyla ayrıntılı bir şekilde yazılması gerekiyordu. Öyle bir kitap yazılmalıydı ki, o kitaptan sadece gemilerde çalışanlar değil, staj yapan öğrenciler de yararlanabilmeli ve sözü edilen bu kitabın içinde, tanıtıcı ve öğretici olan operasyon konuları da bulunmalıydı.

Kitabımın yazımının son aşamasında, Fakülte’mdeki çoğu başmühendis olan denizci hocalarla aramda önemli bir diyalog başladı. Kendilerinden, meslek yaşamları boyunca, çalıştıkları ticaret gemilerindeki önemli veya önemsiz arızaları yazmalarını rica ettim, eksik olmasınlar isteğim karşılık gördü ve böylelikle arızalar konusunda çok enteresan anılar da gün ışığına çıktı. Ayrıca Denizcilik Fakültesi kitaplığı da bana önemli katkılarda bulundu. Senelerce büyük bir emek vererek oluşturduğum özel kitaplığımın da yardımıyla kitabımı yazabildim.

Bir kitap yazımı için hazırlığa birkaç ay, belki daha uzun bir süre önce başlarım. Kitabımın içeriğinde hangi konuların bulunması gerektiğini hep kafamda düzenlemeye, sıraya koymaya çalışırım. Bu arada, eski dil ile takdim-tehir ya da hangi konu daha önce, hangisi daha sonra yazılmalıdır düşüncesi, daima kafamın içindedir. Bu durum kesinleştiği zaman, oturup kitabı yazmak kalır. Bu durum hızlı bir çalışma içine girmeme neden olur ve tempomu düşürmeden yazmaya koyulurum. 20 yılı aşkın bir süredir bir konsere, güzel bir tiyatro oyununa, sinemaya gidemememin gerekçesi de bu tempolu çalışmadır.

Sonuçta bir eser ortaya çıkar. Bu durum, elinizde bulunan “Dizel Makinelerinin Arızaları” kitabımda da aynen gerçekleşti. “Dizel Makinelerinin Arızaları” isimli kitabım 13 bölümden oluşmaktadır. Bu bölümler: 1) Hareketsiz kısımların arızaları, 2) Hareketli parçaların arızaları, 3) Aşırı doldurma arızaları, 4) Dizel motorlarının yatakları ve arızaları, 5) Valf hareket mekanizması operasyonu ve arızaları, 6) Yakıt püskürtme sistemleri ve arızaları, 7) Yakıtlar ve yanma, 8) Yağlama yağları ve yağ devreleri, 9) Đlk hareket devreleri, 10) Soğutma sistemleri, 11) Gemi makinelerinde egzoz sistemleri, 12) Dizel makinelerini Seyire hazırlama ve çalıştırma ve 13) Endikatör cihazları ve endikatör diyagramları konularını kapsamaktadır.

Bir konuda okuyucularımın beni mazur görmelerini rica ediyorum. Kitabımda uzun olmamakla birlikte, önemli sayılabilecek miktarda tekrarlar bulunmaktadır. Bu durum dizel makinelerinin özelliklerinden kaynaklanmaktadır. Örneğin ikinci bölümde makine pistonlarında oluşan arızaların büyük bir bölümü soğutma sisteminden kaynaklanmaktadır. Oysa dizel makinelerinin arızaları isimli eserde, soğutma sistemleri (Bkz. Bölüm 9) de bulunmaktadır. O bölümde de pistonlardaki soğutma sorunlarına değinilmesi gerekmektedir. Bu konuya değinilmeden geçilmesi, 2’nci bölüme atıf yapılması ise, kitabın okunması ve anlaşılması konularında sorun veya sıkıntı yaratabilecektir. Dolayısıyla kaçınılmaz bir şekilde tekrarlar oluştu.

Çalışmalarım sırasında genç hoca arkadaşlarım, özellikle Başmühendis Kemal Demirel ve Başmühendis Seçkin Mengeçin bana önemli bir şekilde destek verdiler. Kendilerine kucak dolusu teşekkürü bir borç biliyor ve tekrar tekrar teşekkür ediyorum. Kitabımın gerçekleştirilmesinde Birsen yayınevi sahipleri Cengiz ve Bahadır beylerle, teknisyen Halim beye ve kitabımın basımını gerçekleştiren yayınevi yetkililerine de teşekkürler…

Hayırlı olması dileğiyle…

Müh. Fahrettin KÜÇÜKŞAHİN

Yazar: Nihat Altunbulak

Galeati Yayıncılık

248 Sayfa

ISBN: 9786058234413

Boyut: 14.0 x 21.0

Karton Kapak – 2. Hamur

2017

(görsel: dr.com.tr, bilgi: gittigidiyor.com, dr.com.tr)

Açıklama:

Kumpas Davalarının kahraman subay ve astsubayları üretmeye devam ediyor.

Bu kitaplar; Türkiye’mizin acı bir dönemini aydınlatıyor, TSK’na yapılan saldırıyı ve bir dönemin tüm gerçeklerini ortaya çıkartıyor.

“Balyoz Davası”  kahramanlarından (E) Dz. Kur. Alb. Nihat ALTUNBULAK; “ Önce Vatan Dedik, Eleşkirt’ten Balyoz’a”adlı kitabında;

-Deniz Lisesi’nde namaz kılan öğrencilere Sınıf Amiri ne tepki verdi?

-Bitmeyen 45 saniye… Gölcük depreminde neler yaşandı?

-Futbol maçı 16-0 nasıl bitti?

-Cahil cehaleti mi? Kurmay cesareti mi?

-Ali Bey Adası mı? Cunda Adası mı?

-TCG Kemalreis gemisine pusudaki sırtlanlar, FETÖ kumpasını nasıl hazırladı? Gemi Komutanının yegane pişmanlığı ne oldu?

-ABD’li subay Türkiye’deki ABD Humint Timlerini yanlışlıkla brifing esnasında  nasıl  ifşa etti?

-Brifinglere çift cep telefonu ile girip dinlenmekten çekinmeyen  FETÖ’cüler kimlerdi?

-Neden hedef Türkiye? Neden hedef Türk Deniz Kuvvetleri?…

-Türkiye-Rusya’nın örtüşen çıkarları nelerdir?  …”  gibi “Eleşkirt’ten Balyoz Davasına…” giden süreçte  bir denizci subayın meslek ve yaşam sürecine ait  sıcak anılarını, değerlendirmelerini ve öz eleştirilerini tüm ayrıntılarıyla anlatıyor.

Bir solukta okuyacaksınız….  İyi okumalar diliyoruz…  (Tanıtım Bülteninden)

Yazar: Cem Gürdeniz

Kırmızı Kedi Yayınevi

528 Sayfa

ISBN: 9786052982181

Boyut: 14.0 x 23.0

Karton Kapak – 2.Hamur

2018

(görsel: limonkitabevi.com, bilgi: kirmizikedi.com)

Açıklama:

TSK ve özellikle de Deniz Kuvvetleri’ni hedef alan kumpas davalar…

Doğu Akdeniz ve Kıbrıs’taki gelişmeler…

İstanbul’un eski vapurları, deniz kültürü ve gemilere verilen isimlerin anlamı…

Çin deniz gücünün önlenemez yükselişi…

ABD donanmasının güç kaybı…

Denizler altında nükleer mücadele…

Lozan ve Montrö kardeşliği…

Denizlerimiz ve çevre sorunu

Türkiye’nin Deniz İpek Yolu’ndaki konumu…

FETÖ darbe teşebbüsünün dış güvenlik sonuçları…

E. Tümamiral Cem Gürdeniz, “Toprak Gemi Anadolu”nun deniz kültürünü çok çeşitli boyutlarıyla incelediği Mavi Vatan Yazıları’nda bir kez daha “Türkiye denizcileşmelidir!” diyor ve bunun yolunu gösteriyor. Gürdeniz, bir amiral ve aydın olarak emperyalizmin karşısında, gerçekler ve Türkiye Cumhuriyeti’nin kurucu değerleriyle vakarlı bir duruş sergiliyor.

“Eğer Türk toplumunun 21. yüzyıla girebilmesi için bir düşünce seferberliği, daha doğrusu, koşusu başlayacaksa belli ki Amiral Cem Gürdeniz en öndekiler arasında olacaktır. Nefesi buna yeterlidir ve kendi enerjisini üretecek bilinç, birikim ve hedef anlayışı ile durmaksızın koşacağı anlaşılıyor.

İnsanlığın ve ülkemizin geleceği için bilimsel, somut ve Cumhuriyetçi çözümler arayan, bulan ve ‘Mavi Vatan’ özlemiyle geri dönülmez bir seyir başlatan Amiral Gürdeniz’in yelkenleri rüzgârla dolsun.”

(Prof. Dr. Bilsay Kuruç)

Yazar: Zeki Haşimoğlu

Birsen Yayınevi

395 Sayfa

ISBN: 9789755116297

Boyut: 19.5 x 27.5

Karton Kapak – 1. Hamur

2015

(görsel: birsenyayinevi.com, bilgi:  babil.com, birsenyayinevi.com)

Açıklama:

ÖNSÖZ

Denizcilik mesleğinin ve gemi yönetiminin en temel konusu hiç şüphesiz seyir dersidir. Seyir dersinin konusu çok geniş alanlara yayılmakla birlikte günümüz teknolojik gelişmeleri gemi seyrini de etkilemiştir. Yakın geçmişe kadar klasik seyir yöntemleriyle yersel veya göksel seyir ilkeleri uygulanıyordu. Günümüzde ise teknolojik ilerlemeler sonucu icat edilen cihazlarla gemilerin seyrine yön verilmektedir.

Genel anlamda seyrin içeriğine baktığımızda yersel, elektronik, matematiksel ve göksel olmak üzere bölümlere ayrılabilir. Bu yöntemlerin her biri ile gemi seyrini gerçekleştirmek mümkündür. Hazırlanan bu kitapta seyrin en temel yöntemi olan yersel seyir konuları grafik çizimlerle anlatılmış ve bunlara ilişkin gerekli uygulamalara yer verilmiştir. Seyrin diğer bir yöntemi olan matematiksel seyir konuları sade ve yalın bir dille anlatılarak her seviyedeki öğrencilerin anlayacağı türden örneklerle desteklenmiştir. Günümüzde en çok tercih edilen seyir yöntemi ise hiç kuşkusuz elektronik seyirdir. Yakın geçmişte ortaya çıkan ve hızla yaygınlaşan bu yöntemle alakalı günümüzde pek az kaynağa rastlanmaktadır. Bu nedenle elektronik seyir konusu detaylı olarak incelenmiş, gemilerin seyir sistemlerine giren son teknolojik cihazlar anlatılmıştır. Göksel seyir konusuna bu kitapta hiç yer verilmemiştir. Bu yöntemin farklı bir kategori olması ve kullanım alanının nerede ise tamamen ortadan kalkması nedeni ile kapsam dışı tutulmuştur.

Çok sayıda yerli ve yabancı yayından elde edilen bilgiler deniz tecrübesi ile harmanlanarak oluşturulan bu kaynağın derlenip yazıya dökülmesi iki yıldan fazla bir süre almıştır. Kitapta kullanılan dilin son derece yalın ve anlaşılır olmasına dikkat edilmiştir. Eğitim ve Sınav Yönergesi’ne göre hazırlanan konuların öz ve eksiksiz olması en temel kriter olarak benimsenmiştir. Pedagojik kurallara göre ele alınan konular yeterli sayıda çözümlü örneklerle anlaşılır hale getirilmiştir. Bu örneklerin zabitlik sınavlarına hazırlanan kişiler için özgün ve farklı tipte olmasına dikkat edilmiştir. Bunun yanında renkli resim ve grafik çizimlerle desteklenerek daha anlaşılır olması sağlanmıştır.
Kitabın hazırlanmasında desteğini esirgemeyen değerli aileme, grafik çizimlerin hazırlanmasında uzun mesailer harcayan resim öğretmeni Ümit OCAKÇI’ya ve edebiyat öğretmeni Ömer ESKİ’ye teşekkürü bir borç bilirim.
Hazırlanan bu kitap işletim düzeyinde eğitim veren fakülte, yüksekokul ve lise seviyesindeki denizcilik okullarında hem ders kitabı hem de kaynak olacak bir niteliğe sahiptir. Denizcilik okullarında okuyan öğrencilerin yeterli sayıda kaynağa ulaşamadıkları gerçeğinden yola çıkarak bu alanda yaşanan kaynak eksikliğini çeşitlendirmek temel hedeflerimizden biridir.

Tüm denizci adaylarına ve denizci meslektaşlarıma hayırlı olması dileklerimle,
Saygılar sunarım. – Zeki Haşimoğlu